湖南日報全媒體記者 鄒娜妮

通訊員 李中聲

春枝吐綠，萬物勃發(fā)。2月17日，位于婁底經開區(qū)的華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司（簡稱VAMA）開足馬力忙生產，鐵路專用線機車來回穿梭，裝卸作業(yè)熱火朝天。隨著一聲鳴笛，“冒著熱氣”的汽車用鋼卷基板“乘著”專線火車發(fā)往各地。

“今天預計發(fā)貨8200噸?！盫AMA物流部經理劉建輝電話不斷，抓調度、排發(fā)貨、交訂單?！按汗?jié)‘不打烊’，發(fā)貨滿滿！”劉建輝介紹，大年三十以來發(fā)貨量超3.3萬噸。

VAMA是我省規(guī)模最大的中外合資企業(yè)，自2014年投產以來建立產品標準17個、國家級團體標準2個，相繼開發(fā)填補國內高端汽車板市場空缺的80多個新產品，成為國內領先的高端汽車用鋼生產企業(yè)。近3年來，抓住新能源汽車配套產業(yè)風口，VAMA生產的超高強汽車板產銷量年均增長40%以上，經營效益穩(wěn)步提升。

1月，VAMA鍍鋅線實現(xiàn)“開門紅”。鍍鋅車間二號生產線月產量首次突破5萬噸大關，產量、質量指標均刷新紀錄。

“看準了就抓緊干，能多干就多干一些”。2月恰逢春節(jié)，VAMA合理安排管理、生產人員的排班加班，將生產計劃同比上調37.5%。

春節(jié)假期臨近尾聲，婁底經開區(qū)車流人流逐漸恢復繁忙，多家企業(yè)陸續(xù)開工，一派火熱景象。在鋼鐵新材領域，7家“鋼”字號規(guī)上企業(yè)以“開局即沖刺”的狀態(tài)投入生產。

走進漣鋼電磁材料有限公司生產車間，工人操作大型行車按作業(yè)流程將成品鋼卷放至指定點。鋼卷經數(shù)控操作后進入智能化生產工序，自動完成酸洗、冷軋、退火等流程。車間另一側，項目第二期建設正加緊推進，員工正加緊安裝設備、調試程序。

漣鋼電磁材料項目總投資89.7億元，圍繞硅鋼這一促進電氣產品升級換代的關鍵戰(zhàn)略材料進行提質升級，旨在打通高牌號、高磁感、極薄全工藝硅鋼生產流程，大力提升硅鋼產品層次。

在國家“雙碳”戰(zhàn)略背景下，高磁感、高牌號硅鋼需求持續(xù)增長。布局硅鋼，是婁底建設中部地區(qū)“材料谷”的重頭戲。2023年，婁底累計引進20個硅鋼項目，投資總額157.5億元；基本形成從450萬噸基板到300萬噸不同牌號全流程的硅鋼產業(yè)鏈。

“到2025年，婁底將形成以新能源汽車、特高壓輸配電、智能制造等應用領域為主的中部地區(qū)最大的、最有競爭力的硅鋼生產基地。”談及項目前景，漣鋼冷軋硅鋼研究所工程師肖桂花飽含期待，“新年繼續(xù)埋頭干，為婁底建設全國有影響力的硅鋼生產基地出力添彩?！?/span>

婁底經開區(qū)是婁底建設中部地區(qū)“材料谷”主要產業(yè)集聚區(qū)，眼下，薄板深加工產業(yè)園、硅鋼產業(yè)園、電機產業(yè)園等特色“園中園”加快建設，“鋼鏈”不斷延伸。2023年，婁底經開區(qū)完成鋼鐵新材規(guī)上工業(yè)產值884.5億元，為地方高質量發(fā)展注入強勁動能。